SoloPalmari.com - 6 PDA GPS Test Drive: Glofiish X800 contro tutti!
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6 PDA GPS Test Drive: Glofiish X800 contro tutti! - - Introduzione PDF E-mail
Scritto da Gpatalano   
lunedì 17 settembre 2007
Indice articolo
- Introduzione
- Protagonisti e strumenti
- Track log numero 1
- Track log numero 2
- Fraschetterie e commenti


SoloPalmari GPS Test Drive (Parte III)

Glofiish X800 contro tutti

- I riscontri
Quando avremo effettuato i tragitti prefissati e avremo salvato le tracce, sarà il momento di compararle per stabilire quale dei PDA si è comportato nel migliore dei modi. Anticipiamo i tempi, ed i risultati.



- La prima tappa
Come già accennato, le tracce ottenute con VisualGPSce vengono proiettate su Google Maps attraverso il servizio online offerto dal sito Web GPSVisualizer. Il tragitto che stiamo per affrontare non è impegnativo per i terminali, ed infatti il comportamento è, per tutti i dispositivi, pressoché ineccepibile.


Lo dimostra questa veduta dall'alto, nella quale il tracciato dei device è evidentemente uniforme. In realtà la prospettiva è un po' troppo lontana dalle linee colorate, ciascuna delle quali rappresenta il tragitto "interpretato" dai terminali. L'immagine, in ogni caso, contiene la legenda delle track (ci tornerà utile nell'esame dei prossimi grafici).

Zumiamo per godere di una visuale favorevole, e così notiamo che probabilmente i percorsi migliori sono quelli segnalati in verde e giallo: corrispondono il primo al Glofiish X500+, il secondo al Glofiish X800. 

 

Più avanti, in un tratto di strada adiacente, la differenza di comportamento resta leggera, ma è più evidente: l'X500+ preferisce tenersi quasi a centro strada (e sì che la MemeCar in quel momento non correva, e non effettuava sorpassi). Gli altri PDA debordano leggermente fuori pista, tranne il Glofiish X800. Si faccia attenzione: nell'utilizzo di un sistema cartografico (come TomTom, o Navigon e altri) le tecnologie adottate rendono impercettibili margini di errore così contenuti, perché tendono ad "agganciare" il tracciato sulla strada visualizzata nella mappa. Soltanto nelle circostanze estreme, come ad esempio su cavalcavia che si intersecano, per qualche secondo il ricevitore meno sensibile potrebbe indurre la localizzazione ad un temporaneo scostamento dal reale tragitto.

 
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