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Scritto da Gti
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Venerdì 17 Novembre 2006 14:41 |
In verità la Navteq, forse il primo produttore di cartografie al Mondo, non è nuova ai territori dell'Africa (come a quelli di tutti gli altri continenti), ma questa esperienza merita di più altre di essere raccontata. Incaricata da Land Rover di mappare alcuni tra i percorsi più accidentati del Marocco ("dai letti dei fiumi asciutti alle spiagge"), che saranno scenario per la presentazione alla stampa della nuova Land Rover Freelander 2, ha inviato un esperto nella zona che va da Marrakech alla provincia di Essaouira: circa 2.000 km di vie, per il 30% non asfaltate e per una percentuale ancora più alta classificate come "strade non esistenti". "Durante le operazioni abbiamo incontrato pendii così ripidi che mi vedevo il terreno salire davanti al parabrezza. Un’esperienza spaventosa per chi come me non è abituato a questi percorsi” - ha confessato Martin Darragon, addetto al team Progetti Speciali di Navteq - provvidenzialmente affiancato nell'avventura da un pilota Land Rover.
Per i rilievi, nonostante le circostanze poco favorevoli, sono state impiegate le stesse strumentazioni abitualmente adottate durante i sopralluoghi nei percorsi ordinari: una serie di soluzioni tecnologiche che vanno dal ricevitore satellitare (con precisione al metro) al notebook corredato di software proprietari che, filtrati da quello che Navteq definisce il "fattore umano", consentono di riprodurre cartografie non come viste dal cielo, bensì "con gli occhi del guidatore".
"Il tecnico incaricato aveva preso il volo per Marrakech portando con sé tutto quello che gli serviva: una valigetta nera contenente il GPS differenziale per il tetto della Freelander 2 ed il suo computer portatile. L’unico inconveniente è stato quello di spiegare ai funzionari della dogana a cosa servissero tutte quelle apparecchiature".
{mossource} Navteq.
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