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Tra i prodotti più nuovi nel mondo GPS, arrivato direttamente dalla vetrina del Cebit 2006, SoloPalmari ha avuto in anteprima la possibilita' di testare il Navigate 7, l'ultima versione dell'applicativo firmato Route 66. Cartografia e database Navteq aggiornati, informazioni sulla viabilita', ricalcolo automatico della rotta quando sul percorso si registrano problemi di traffico: sono le caratteristiche principali del sistema. Seguiteci fino a Gubbio: le scopriremo assieme.
La fornitura di accessori.
Davvero ricco il contenuto della confezione. Palmare ed automobile a parte, c'e' tutto quello che serve:
- Ricevitore SiRFStar III, con batteria da 680 mAh, dotato di gommini antiscivolo
- Laccio da fissare all'antenna GPS per portarla a tracolla
- Supporto a ventosa per sistemare il PDA sul parabrezza dell'auto
- Alimentatore per presa accendisigari, dotato di singolo spinotto di ricarica
- mini-SD da 256 MB, sufficiente per memorizzare tutta la cartografia italiana
- Adattatore SD I/O - miniSD
- Lettore SD/MMC I/O per PC con supporto USB 2.0
- CD contenente mappe, applicativo, e manuali in italiano (multilingua)
{mospagebreak heading=- Introduzione, fornitura, accessori&title=- Preparazione, prima navigazione}
Preparazione.
Per prima cosa effettuiamo un hard reset del PDA, necessario nei nostri test (e non per l'utente finale) per ridurre al minimo il numero delle variabili e l'eventuale condizionamento da parte di qualche applicativo di terze parti. Quindi inseriamo la scheda di memoria (miniSD o SD I/O per tramite dell'adattatore fornito) con software e cartografia italiana gia' precaricati, e aspettiamo l'installazione automatica di alcuni pacchetti. Breve attesa, 1,6 Mb di storage in meno sul PDA, e il Route 66 Navigate 7 e' pronto a partire.
Eseguito il pairing con l'antenna GPS al lancio del programma (velocissimo il fixing della posizione: meno di 10 secondi alla prima accensione), come nella più classica delle prove impostiamo la nostra meta: Gubbio, affascinante citta' Umbra, che di recente si è prestata come set cinematografico per il telefilm RAI "Don Matteo". Dopo aver digitato il nome della via e della città in un unico campo, selezioniamo da un elenco di alternative la destinazione finale, e successivamente il tipo di percorso: in auto, in camion o a piedi. Confermata anche questa scelta, siamo pronti a spostarci. Rapido il calcolo dell'itinerario: pochissimi secondi per determinare 181 chilometri di strade. Garbatamente premiamo sul pedale dell'acceleratore: la strada ci aspetta.
La navigazione.
Buone le impressioni maturate durante le 2 ore di viaggio in auto: il segnale è stato perso raramente, persino in galleria, la cartografia si è rivelata accurata, il sistema ha indicato con tempestività i POI (Point Of Interest) incontrati lungo il cammino. Le indicazioni su come e dove girare vengono fornite con il giusto anticipo da una gradevole voce femminile, che a tratti però sembra avere inflessioni vagamente romagnole.
Grazie all'interfaccia utente ben strutturata, sul display del palmare tutte le funzioni possono essere gestite con la punta delle dita, senza la necessità di utilizzare il pennino. Le icone sono chiare e la posizione dei menù è sufficientemente intuitiva. Talvolta in movimento si nota una scarsa fluidita' nella schermata di navigazione, forse causata dal "double pixeling" che il Pocket Loox 720 utilizzato nella prova usa per gestire la risoluzione QVGA da 320 x 240 pixel.
Il Navigate 7 supporta senza difficoltà la modalità orizzontale (landscape) e verticale (portrait) del display; in quest'ultimo caso, però, l'uso della tastiera virtuale con le dita è poco agevole. Con la risoluzione VGA si riduce la leggibilità dei nomi delle vie e delle indicazioni grafiche presenti nel pannello di navigazione: il carattere usato assume un corpo eccessivamente ridotto.
Gradita, ed efficiente, la funzione di rilevamento delle condizioni del traffico. Con la connessione ad Internet via GPRS, garantita da un cellulare Bluetooth accoppiato al PDA, il Navigate ha scaricato gli ultimi dati sulla viabilità, ha rilevato che su di un tratto autostradale avremmo incontrato lunghe code a causa lavori in corso, quindi ha corretto la rotta uscendo al casello prima dell'intasamento e rientrando al successivo: mezz'ora di fila, ci dicono i testimoni meno fortunati di noi, evitata. Una piccola ma doverosa precisazione: la softwarehouse definisce "TMC" questa feature, ma l'aggiornamento delle informazioni non avviene via radio bensì, come appena indicato, attraverso la Rete (l'operazione ha quindi un costo, basato sulle tariffe per la comunicazione dati praticata dell'operatore telefonico).
L'immagine in alto rappresenta una prima schermata di navigazione. Si possono notare i POI relativi a benzinai e punti di ristorazione e, in basso a destra, l'icona che segnala il monitoraggio sulla situazione della viabilita' stradale.
Ed ecco, infatti, le informazioni recepite dal sistema.
{mospagebreak title=- Funzioni, menu, opzioni}
Funzioni, menu, opzioni.
Riportiamo di seguito una rapida panoramica sulle funzioni principali del Route 66 Navigate 7.
Screenshot del menu iniziale
Il menu Impostazioni.
Il menu relativo alla navigazione...
...e quello delle opzioni della mappa. L'angolo di visualizzazione tridimensionale può essere variato a piacimento con l'apposita applet.
{mospagebreak title=- Prova su strada: Gubbio}
Sul punto di arrivare a destinazione: Gubbio.
È il momento di provare il sistema fra le vie di un borgo medievale, ben più complesse e articolate di un'autostrada: Gubbio.
Il comportamento continua ad essere ineccepibile nella segnalazione delle manovre e nell'individuazione dei POI. Ecco come si presenta la navigazione in modalita' landscape.
Siamo oramai nel cuore del paese. Dove porterà la strada, così contorta, sulla destra?
Ovunque ci troviamo, è forse il caso lasciare l'auto per un po', sgranchire le gambe, far risposare Route 66 Navigate 7. E salire...
... salire...
... salire ancora, fino ad arrivare a questo scorcio, catturato dai "Giardini Pensili".
E questa piazza invece? Com'è, vista dal vivo?
È Piazza Grande, famosa per il suo bellissimo Palazzo dei Priori, simbolo di Gubbio.
{mospagebreak title=- Conclusioni, pro e contro}
Conclusioni
Sulla base di un approfondito esame del prodotto siamo certi di aver avuto tra le mani un buon sistema di navigazione GPS. I menu intuitivi, la grafica curata, la notevole velocità di calcolo degli itinerari, il servizio di aggiornamento dei dati sulla viabilità: sono tutti elementi che consentono al Route 66 Navigate 7 un buon piazzamento in una comparazione ideale con prodotti analoghi.
La cura di alcuni dettagli è, invece, il suo tallone d'Achille. Abbiamo già accennato alla leggera inflessione rivierasca della voce guida, e all'occasionale mancanza di fluidità nel movimento della schermata e della mappa. A questo si aggiunga, come ulteriore esempio, l'inefficace metodo di estensione del supporto per il parabrezza, che pur non compromettendo l'efficienza dell'intero impianto riduce in parte i vantaggi derivanti dall'ottima qualità costruttiva. Per le grosse potenzialità che esprime, in definitiva, Route 66 Navigate 7 avrebbe meritato una maggiore attenzione da parte del produttore proprio sugli aspetti meno influenti.
Pro:
- installazione semplice e veloce (non è strettamente necessario possedere un PC)
- ricca dotazione di accessori
- calcolo rapidissimo della rotta di navigazione
- cartografie aggiornate
- interfaccia utente semplice e intuitiva
- supporto della modalità landscape e portrait
- informazioni sulla viabilità e conseguente ricalcolo della rotta
Contro:
- ridotta leggibilità della schermata di navigazione in modalità VGA
- migliorabile la cerniera del supporto auto
- aggiornamento dati del traffico via GPRS e non radio TMC
- imperfetta dizione della voce femminile
- fluidità della schermata di navigazione migliorabile
Si ringrazia Route 66 per aver fornito il sample oggetto della recensione.
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